伺服油壓機(jī)與普通油壓機(jī)的比較如下。

　　伺服油壓機(jī)的節(jié)能：

　　伺服電機(jī)的功耗比普通液壓系統(tǒng)或比例系統(tǒng)少70%以上，這是我們實(shí)際測(cè)試的保守值，造成普通液壓系統(tǒng)或比例系統(tǒng)啟動(dòng)后，無(wú)論機(jī)器是否工作，電機(jī)始終在運(yùn)轉(zhuǎn)，白白浪費(fèi)電能;液壓系統(tǒng)是指機(jī)器啟動(dòng)后，在油缸不上下運(yùn)動(dòng)的情況下，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至在使用過(guò)程中負(fù)載減小，電流也減小。

　　伺服油壓機(jī)的知識(shí)和特點(diǎn)：

　　工程機(jī)械設(shè)備的故障特征是不同的，在不同的使用階段應(yīng)用不同的特征。

　　(1)工程機(jī)械的初始故障特征，機(jī)械在使用初期(相當(dāng)于過(guò)渡時(shí)間)的故障率由高到低(下降曲線)，初期故障率與制造或維修質(zhì)量和使用壽命有關(guān)，如果施工機(jī)械質(zhì)量好，可以正常使用和維護(hù)，然后，初期失敗率低，否則早期故障率會(huì)很高，早期故障主要是連接螺栓松動(dòng)或松動(dòng);管接頭松動(dòng)或松脫：殘留的金屬屑或鑄造砂容易堵塞油路或卡箍，導(dǎo)致漏油，調(diào)整間隙或壓力引起的牽引部件(如作動(dòng)筒的伺服油壓機(jī)系統(tǒng))的相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦變化，使機(jī)械部件無(wú)法執(zhí)行所要求的能力，伺服油壓機(jī)的知識(shí)和特點(diǎn)，部分接頭漏油、滲油、漏氣等現(xiàn)象。

　　(2)工程機(jī)械正常使用階段的故障特征，機(jī)械施工完成后，人員正常使用，在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的這一階段，只要維護(hù)和使用得當(dāng)，一般不會(huì)出現(xiàn)故障，即使故障是隨機(jī)的(這種故障是隱蔽的，維護(hù)或檢查不容易發(fā)現(xiàn))，所以故障率很低，曲線略有上升，如果工程機(jī)械在正常使用過(guò)程中發(fā)生故障，使用不當(dāng)會(huì)造成很多突發(fā)事件或維修。

　　(3)檢修階段當(dāng)施工機(jī)械使用接近故障特征時(shí)，工程機(jī)械在大修期使用時(shí)，各部件的損耗增加，這一階段的技術(shù)退化故障的特點(diǎn)是故障率高，一般來(lái)說(shuō)，主要由于磨損引起的部件老化所引起的堵塞、泄漏和不良現(xiàn)象更為頻繁。

　　(4)工程機(jī)械在不同季節(jié)的故障特點(diǎn)，工程機(jī)械的故障率與季節(jié)有關(guān)，冬季故障率高于夏季，例如，由于溫度低，燃油供應(yīng)系統(tǒng)在冬季往往霧化較少，燃油容易凝固堵塞，不容易啟動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)熄火，潤(rùn)滑油流動(dòng)性，機(jī)械磨損加速，電池漏液等，使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，制動(dòng)不可靠，流體傳輸異常。